مرسدس بنز

سامانه هوشمند تمام چرخ محرک اختصاصی مرسدس بنز با نام فورمتیک پلاس با عملکرد فوق دقیق خود اینجا حضور دارد و توان را به حالت 50/50 بین محورهای عقب و جلو توزیع می کند. این سامانه همچنین با توجه به انتخاب حالت رانندگی در کابین می تواند کل نیروی محرک را به محور عقب هدایت کند.

مرسدس AMG، بازوی پرفورمنس غول خودروسازی آلمان، با توسعه اولین خودروی اسپورت تمام الکتریکی خود که قرار است در سال 2025 وارد بازار شود، زمینه را برای آینده‌ای تمام‌برقی آماده می‌کند.

در سال 2013، مرسدس با معرفی SLS AMG Electric Drive اولین قدم خود (هرچند خجالتی) را به سمت خودروهای الکتریکی با کارایی بالا برد

زمانی که این مدل در سال 2021 معرفی شد، شاخص صفر تا 100 کیلومتر آن برابر با 2.9 ثانیه و بیشینه سرعت 315 کیلومتر بر ساعت بود که همین آمار چنان چشمگیر است تا طرفداران مرسدس جی تی63 اس ئی پرفورمنس درگیر نتایج تست های مدل جدیدش نباشند!

مرسدس AMG کوپه GT63 S E Performance چهار درب را به روز کرده است. این سدان دارای استایل جلوی جدید، یک گزینه رنگ بدنه جدید و سایر تغییرات جزئی است، زیرا این سوپر سدان به روز شده در اروپا به فروش می‌رسد.

مرسدس-بنز برای کسانی که به دنبال یک خودروی اسپرت با کاربرد کمتر هستند، دو مدل GLC43 و GLC63 S E Performance را در قالب کوپه با سقف شیب‌دار عرضه کرده است.

مرسدس-بنز در حال اضافه کردن ویژگی جدیدی به دستیار صوتی MBUX خود است. از امروز به بعد، این فناوری عملکرد خانه هوشمند دریافت خواهد کرد و به کاربران امکان می‌دهد لوازم خانگی و تجهیزات امنیتی خود را با صدای خود کنترل کنند.

مرسدس بنز کانسپت CLA EQXX، پیش‌نمایشی از یک سدان برقی با شعاع پیمایش بیش از 700 کیلومتر

نسل AMG، زیرمجموعه ماشین‌های اسپرت مرسدس-بنز سال آینده نسل جدیدی از مدل GT کوپه را به بازار عرضه می‌کند. نسل اول این ماشین ده سال پیش تولید شد و بنز در طول یک دهه گذشته تلاش کرده آن را به عنوان رقیبی جدی برای پورشه 911 معرفی کند.

مرسدس بنز AMG رسماً شایعات مبنی بر بازگشت موتور V8 به C63 و E63 را رد کرده است. این شرکت در بیانیه‌ای گفت که این سدان‌های پرچمدار همچنان از موتورهای چهار سیلندر هیبریدی استفاده خواهند کرد.